«Сварщик» в России 2017 №05

Новости техники и технологий 4

Технологии сварки трением

  • Сварка металлов и сплавов трением. Технологические возможности сварки трением с перемешиванием. Г.И. Лащенко  6

Технологии ремонтной сварки

  • Явление термического удара при производстве массивных конструкций сложной формы. В.И. Панов  13

Технологии и оборудование

  • Моделирование электромагнитных и тепловых процессов в системах индукционной термической обработки сварных соединений высокопрочных труб. А.А. Письменный, К.А. Письменный  18
  • Современные высокоэффективные многопостовые системы ручной и механизированной дуговой сварки. Н.М. Махлин, В.Ю. Буряк, В.Е. Водолазский, В.Е. Попов, Д.С. Олияненко, А.Е. Коротынский, М.И. Скопюк  24

Дефекты в наплавленном металле

  • Дефекты в наплавленном металле, их происхождение и меры борьбы с ними. Полости. Включения. И.А. Рябцев, И.И. Рябцев, А.А. Бабинец, Э.В. Турык  33

Выставки

  • 17-я Международная выставка Weldex 2017. Новейшее сварочное оборудование от ведущих российских и зарубежных производителей.  38

Главные темы номера

(Читать аннотации статей)

Сварка металлов и сплавов трением. Технологические возможности сварки трением с перемешиванием.

Г.И. Лащенко
Показано, что благодаря отсутствию плавления металла сварка трением с перемешиванием (СТП) позволяет существенно улучшить свариваемость различных материалов (алюминиевых, магниевых, титановых, медных сплавов и сталей) по сравнению с дуговой сваркой и др. способами сварки плавлением. При этом улучшаются структура, механические свойства и ряд характеристик соединений. Основным препятствием для широкого использования СТП применительно к соединению высокопрочностных сталей различных классов является недостаточная стойкость сварочного инструмента. Но и в этом направлении в последние годы наблюдается заметный прогресс. сегодня технология СТП эффективна во многих наукоемких областях: судостроение, аэрокосмическая промышленность, железнодорожный транспорт и метро, автомобильная, электротехническая и пищевая промышленности, строительная индустрия, ядерная энергетика.  

Явление термического удара при производстве массивных конструкций сложной формы.

В.И. Панов
Приведены примеры отрицательного и положительного влияния термического удара при производстве металлических конструкций и деталей. Феноменологическая модель механизма образования трещин (разрушения) в основном металле массивных конструкций в течение их жизненного цикла предполагает вероятность образования трещин в течение производственного процесса и эксплуатации, она определяется концентраций напряжений возле дефекта основного металла в реальных условиях.

Моделирование электромагнитных и тепловых процессов в системах индукционной термической обработки сварных соединений высокопрочных труб.

А.А. Письменный, К.А. Письменный
Описано, что для обеспечения нормативных показателей по ударной вязкости для соединений труб из высокопрочных сталей, применяется послесварочная местная ускоренная термическая обработка сварного шва и околошовной зоны, осуществляемая методом индукционного нагрева. Показано, что реализация численного метода конечных элементов для моделирования тепловых полей при индукционном нагреве через решение задачи распределения электромагнитных полей переменных токов, позволяет проектировать индукционные системы, обеспечивающие локализованный подвод тепловой мощности к обрабатываемому объекту и минимизацию термовлияний, приводящих к излишним разупрочнениям металла вне обрабатываемой зоны. Установлено, что практические результаты измерений температурных полей при индукционной термообработке сварных швов стыковых соединений труб подтверждают адекватность создаваемых моделей реальным условиям.  

Дефекты в наплавленном металле, их происхождение и меры борьбы с ними. Полости. Включения.

И.А. Рябцев, И.И. Рябцев, А.А. Бабинец, Э.В. Турык
Проведен обзор дефектов сварки и наплавки в виде различных полостей, неметаллических и металлических включений. Дефекты классифицированы в соответствии с международным стандартом ISO 6520-1:2007 и его аналогом ГОСТ Р ИСО 6520-1:2012. Проанализированы основные причины образования этих дефектов и приведены методы борьбы с ними. Проведенный анализ показал, что при наплавке (сварке) с полостями и твердыми включениями можно успешно бороться, выполняя меры подготовки и контроля основного и наплавочных материалов, не допуская отклонений от технологии наплавки.