---

Структурная схема ремонтной сварки.

В.И. Панов, C.В. Кандалов
Изготовление металлических (сварных, лито-сварных, ковано-сварных) конструкций осуществляется путем обработки заготовок в ходе технологических процессов металлургического, механического, сборочно-сварочного и сборочного производств, которые могут оказать влияние на свойства основного металла вплоть до эксплуатации конструкции. А дефекты (их природа, значимость, местонахождение и др.) в основном металле или в сварной конструкции могут повлиять на технологию ремонтной сварки.

Многослойные наплавленные образцы для экспериментальной оценки усталостной долговечности наплавленных деталей.

И.А. Рябцев, В.В. Кныш, А.А. Бабинец, С.А. Соловей, И.И. Рябцев, И.К. Сенченков
Разработаны конструкция образцов и методики экспериментальной оценки усталостной долговечности многослойных наплавленных образцов при циклическом механическом нагружении. Методики исследований целесообразно использовать для оценки усталостной долговечности различных деталей при выборе материалов, техники и технологии их восстановительной или изготовительной многослойной наплавки.

Направления научных исследований и разработки отдела «Сварка легированных сталей» ИЭС им. Е.О. Патона.

В.Д. Позняков
Отдел «Сварка легированных сталей» ИЭС им. Е.О. Патона организован с целью развития работ ИЭС в области создания технологических процессов сварки для изготовления и ремонта металлоконструкций механизмов, машин и инженерных сооружений, которые изготавливаются из высокопрочных сталей с пределом текучести от 350 до 1400 МПа и эксплуатируются при повышенных нагрузках при умеренных и низких температурах. В отделе разработаны технологии ручной дуговой, механизированной в среде защитных газов и автоматической под слоем флюса сварок, внедренных в производство для изготовления сварных металлоконструкций ж/д транспорта, экскаваторов, автомобилей (от 75 т), автокранов, уникальных сооружений, в т. ч. спортивных арен и стадионов. В отделе с 2000 г. ведутся работы по созданию ремонтно-сварочных технологий, в т. ч. по ремонту цельнолитых изделий из средне- и высокоуглеродистых сталей, которые успешно внедрены при ремонте уникальных конструкций.

Электрошлаковая сварка заготовки корпуса тягового электродвигателя на ЧАО НПО «Днепропресс».

Ю.Н. Ланкин, Ю.В. Демченко, А.А. Москаленко, В.Г. Тюкалов, С.А. Тонкошкур, В.Н. Панибратец
Представлена технология электрошлаковой сварки (ЭШС) продольного шва заготовок корпусов тяговых электродвигателей, а также промышленная установка для ее осуществления, включающая аппарат АД-381Ш и тележку для размещения свариваемого изделия. Правильный выбор способа сварки и сварочного оборудования, тщательная подготовка и отработка технологии и техники выполнения работ, методика обучения технического персонала позволили успешно и в срок освоить новый для предприятия способ сварки – ЭШС.

Получение металлических порошковых материалов распылением из проволок-анодов дуговой плазмой.

А.В. Демчишин, М.А. Полещук, В.И. Зеленин, И.В. Доценко, И.М. Попович, В.М. Теплюк
Одним из направлений повышения эффективности использования материалов и расширения технологических возможностей в машиностроении является использование 3D аддитивных технологий, что увеличивает спрос на металлические сферические порошки для этих целей. Для 3D технологий используются следующие методы распыления порошков: газовое и плазменное распыление специальных электродов; индукционное плавление электродов с газовым распылением; плазменно-дуговое плавление слитков с центробежным распылением. Разработана новая технология плазменно-дугового распыления проволок в порошки, где проволоки используются в качестве анода. Способ позволяет получать порошки сферической формы из широкого ассортимента стандартных проволок.

Эксплуатация и обслуживание аппаратуры для газопламенной обработки металлов.

В.М. Литвинов, Ю.Н. Лысенко, С.А. Чумак
Рассмотрены основные правила эксплуатации и обслуживания аппаратуры для газопламенной обработки металлов (ручные газокислородные горелки и резаки, жидкотопливные резаки). Представлены особенности обслуживания жидкотопливных резаков, в частности керосинорезов РК-32 и РК-02М.